运输

疫情重塑汽车保有格局：城市交通政策如何因应？

疫情促使部分城市居民转向私家车，纽约市新车注册量在2020年8月同比增长18%，而地铁客流仍不足疫情前50%。城市交通官员与研究者警告，若缺乏政策干预，拥堵可能加剧。各地正通过永久化开放街道、自行车道扩建、公交优惠及联邦基建资金，尝试引导出行方式回归可持续轨道。

California's first autonomous public passenger pilot project may reshape industry landscape and market expectations

The California Public Utilities Commission (CPUC) has authorized General Motors' Cruise to conduct the state's first driverless passenger pilot open to the public, initially free of charge. Industry experts believe this project will test public acceptance and may lead to new data sharing and safety standards, paving the way for the commercialization of autonomous driving.

汽车制造商与高校联手应对自动驾驶汽车行业人才短缺

自动驾驶汽车行业面临合格工程师和技术人员的严重短缺。为此，大学和社区学院正与汽车制造商及行业组织合作，推出自动驾驶工程、软件开发和网络安全等专业课程。这些举措旨在为毕业生进入一个预计到2026年将达到5566.7亿美元的快速发展的领域做好准备。

公交员工面临袭击率上升：'我们能做的并不多'

美国各地的公交员工面临越来越多的袭击，从言语辱骂到暴力攻击，有些事件甚至致命。运营人员和工会领袖指出，资金不足、心理健康问题和疫情相关的紧张局势是促成因素。包括《公交员工和行人保护法案》在内的立法努力旨在解决这一危机，但进展仍然缓慢。

在指导方针模糊不清的情况下，交通机构准备推进疫苗接种工作

空中通道：打造无人机运营的数字高速公路

将无人机融入国家空域的努力正在加速，专用无人机系统走廊——即“空中通道”——被视为城市创新的催化剂。然而，这条道路充满挑战：探测与避让技术、国际标准、数据共享以及公众信任。行业领导者和政府机构正在合作建设所需的数字和物理基础设施，从LAANC授权到耗资数百万美元的BVLOS走廊。本文探讨了塑造无人机高速公路未来的合作伙伴关系、试点项目和辩论。

公共交通机构在后疫情不确定性中，将公众调查作为关键工具

随着城市和公共交通机构适应不断变化的出行模式，许多机构正在部署公众调查，为长期规划提供信息。从俄克拉荷马州诺曼的路线全面改革，到爱达荷福尔斯的公交服务重启，再到芝加哥疫情期间的客流量研究，调查被证明对于收集社区意见和指导投资决策至关重要。

自行车友好城市面临盗窃激增挑战：多措并举应对疫情下的骑行热潮

疫情期间美国自行车销量激增，盗窃案同步上升68%。城市在财政紧张下如何平衡自行车友好投资与防盗治理？波特兰、密尔沃基、温哥华等城市通过注册系统、专项工作组和社区教育探索解决方案。

Bird 的车队经理计划受到审查：关于承包商债务和成功的混合报道

Bird 的车队经理计划因涉嫌让承包商背负债务而受到批评，但对车队经理的采访显示，一些人取得了财务上的成功。该计划的招聘流程和合同条款受到审查，同时行业趋势在零工工人分类方面也被审视。

疫情暴露燃油税作为基础设施资金模式的脆弱性

疫情导致的驾驶量急剧减少，暴露了燃油税作为美国道路和交通主要资金来源的结构性弱点。由于收入减少数十亿，各州正在削减项目、提高税收，并探索创新的替代方案，如车辆行驶里程费，而国会面临改革交通融资的新压力。