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HUD新工具包弱化“住房优先”模式，转向成瘾治疗导向
美国住房与城市发展部（HUD）本月联合白宫国家药物管制政策办公室及卫生与公众服务部，发布面向地方领导人的“治疗优先”工具包。该工具包旨在推动社区从长期奉行的“住房优先”策略转向以成瘾治疗和长期戒断为导向的干预路径。HUD部长Scott Turner在8月12日的新闻稿中表示，住房虽不可或缺，但仅靠住房并不足够。工具包提出五阶段成果衡量框架，并鼓励地方采用无毒品居住空间等强制性措施。残障权利教育与辩护基金批评该工具包为“以服从换收容”的蓝图。
洛杉矶市中心体育综合体将建空中出租车垂直起降场
Archer Aviation与AEG于周一宣布，将在洛杉矶市中心L.A. Live体育娱乐综合体开发垂直起降场。该项目是Archer在洛杉矶构建空中出租车网络的一部分，此前已与南加州大学、SoFi体育场及好莱坞伯班克机场达成合作。初始可行性研究已完成，涵盖土地使用、空域、电力及社区影响评估。
全美城市联盟携手CyberAlliance，以AI赋能地方政府网络安全韧性建设
面对市政网络攻击事件激增及联邦资金削减的双重压力，全美城市联盟（NLC）宣布与CyberAlliance合作，推出国家市政网络韧性计划，为地方政府提供风险评估、AI驱动的威胁情报平台Sally AI及基准测试等工具，帮助其构建长期防御能力。
拉斯维加斯开通快速公交线路，力促客流增长与服务升级
南内华达州区域交通委员会（RTC）于8月23日在拉斯维加斯正式开通一条快速公交（BRT）线路，采用60英尺零排放氢燃料电池公交车。该线路贯穿市中心、医疗区、内华达大学拉斯维加斯分校及哈里·里德国际机场，全长7.3英里，设有专用公交与自行车道、加宽人行道及乘客设施。项目总投资3.78亿美元，预计将缩短约20%的公交行程时间，并计划在2040年前实现日均1.3万人次的客流量。
HNTB研究：时速125英里客运列车有望将圣安东尼奥与奥斯汀通勤时间压缩至约1小时
根据特拉维斯县委托HNTB公司完成并于周四发布的可行性研究，在奥斯汀与圣安东尼奥之间新建一条专用客运铁路线预计耗资135亿美元。该线路若采用类似佛罗里达Brightline铁路使用的时速125英里通勤列车，全程旅行时间约为55至65分钟。
房产税削减在各州势头增强，引发城市财政担忧
一波由州主导的房产税削减措施将于11月提交选民表决，促使城市官员为收入损失做准备。在佛罗里达州，劳德希尔每年可能损失800万至1000万美元；在俄克拉荷马州，摩尔面临房产税对自住房可能被取消的风险；在爱荷华州，新的收入增长限制威胁到阿尔图纳的扩张计划。专家指出，房产税占地方税收收入的70%，城市警告服务削减或费用增加。
美国商会住房委员会瞄准供应与可负担性障碍
在《21世纪住房道路法案》颁布后，美国商会成立了住房咨询委员会，将联邦改革转化为行动。该委员会将专注于分区现代化、资本动员和劳动力发展，并借鉴摩根大通、花旗集团、UMH Properties和James Hardie等行业领袖的意见。
Archer Aviation将以换股方式收购波音的eVTOL部门Wisk Aero
Archer Aviation已同意收购波音的eVTOL子公司Wisk Aero，以及无人机制造商Insitu和空中交通软件公司Skygrid，以换取Archer的少数股权。波音将获得19.75%的A类股份，并可能在2027年3月31日前向Archer的下一轮融资中投资高达5500万美元。该交易预计将于2026年底完成，标志着波音战略转向专注于核心商用、防务和全球服务业务。
2026 Smart Cities Dive 公共服务奖提名现已开放
Smart Cities Dive 宣布启动 2026 年公共服务奖提名，面向推动地方影响的杰出个人。提名免费，截止日期为 2026 年 3 月 31 日。该奖项是 AC&C 与 Smart Cities Dive 合并后对“美国城市与县杰出公共服务奖”的延续，同时预告了 6 月将开放的社区项目奖。
美国地面交通法案将重塑交通发展前景
随着《基础设施投资与就业法》于9月30日到期，美国国会正着手制定下一部多年期地面交通授权法案。在政治极化背景下，两党能否达成共识并获总统签署尚存疑问。本文通过采访立法者、州官员和交通专家，梳理新法案可能的方向，涵盖资金优先级、融资来源、拨款方式及立法时间表等核心问题。