运输
公交机构面临艰难预算选择，客流量恢复滞后
由于公共交通客流量仍低于疫情前水平，美国各地的公交机构正努力应对预算短缺。标普全球评级下调了该行业的前景展望，一些机构正在考虑提高票价或减少服务。与此同时，其他机构正在探索零票价计划和替代策略，以平衡财务并服务社区。
2023年电动汽车或迎来‘临界点’：美国市场渗透率突破5%
美国电动汽车销量占比在2022年第三季度已超6%，专家预测2023年将迎来关键转折点，但充电网络、税收抵免细则及电网升级仍是主要挑战。
以交通为导向的开发势头正劲，各城市应对客流量下降与住房短缺
以交通为导向的开发（TOD）正在美国各城市扩展，以应对客流量下降和住房成本上升的问题。Sound Transit的Angle Lake项目和MARTA的Bankhead车站就是例证。联邦拨款和两党基础设施法支持这些努力，但专家警告说，TOD必须包含防止流离失所的措施和社区参与，以惠及现有居民。
传统汽车制造商在2022年加紧缩小电动汽车差距：策略与挑战
尽管奥密克戎变种给CES蒙上阴影，电动汽车公告仍占主导。通用汽车、宝马和奔驰等传统汽车制造商正在推出新车型，旨在超越特斯拉。自2018年以来，消费者对电动汽车的兴趣增长了三倍，行业正处于转折点。专家讨论了从强调功能而非可持续性到探索元宇宙的策略，而供应链问题仍是障碍。
Future Transportation Planning: Are Flying Taxis, Hyperloop, and Autonomous Driving Ready for Deployment?
From Orlando's flying taxi plans to Pittsburgh's 2070 vision, multiple U.S. cities are actively positioning themselves for future transportation. However, advocates warn that an overemphasis on new technologies may overlook the urgent needs of existing infrastructure. This article explores how cities can strike a balance between innovation and pragmatism.
智慧城市演进：从技术军备竞赛到以居民为先的治理
在智慧城市运动早期炒作五年后，美国城市领导者正在重新定义成功：更少关乎自动驾驶汽车，更多关乎数字公平、信任和“不炫目”的基础设施。本系列多部分文章审视了从供应商主导的“技术军备竞赛”向以居民为先、受疫情影响的策略的转变。
美铁公布雄心勃勃的2035年扩张蓝图，待基础设施法案批准
美铁首席执行官威廉·弗林提议到2035年大幅扩展国家客运铁路网络，这取决于1万亿美元两党基础设施法案的通过。该计划将新增30条或更多路线，增加至少20条现有线路的服务，并为多达160个社区带来新服务。然而，该提案面临货运铁路合作、资金不确定性以及需求问题等障碍。