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  • 南内华达州区域交通委员会（RTC）于周日（8月23日）在拉斯维加斯启用一条新的快速公交线路，采用60英尺零排放氢燃料电池公交车。
  • 该线路连接拉斯维加斯市中心、拉斯维加斯医疗区、内华达大学拉斯维加斯分校以及哈里·里德国际机场。
  • RTC副首席执行官Andrew Kjellman向Smart Cities Dive透露，沿7.3英里马里兰公园大道走廊设置的专用公交与自行车道、加宽的人行道及乘客便利设施，旨在提升客流量并吸引以公共交通为导向的开发项目。

深度洞察

该项目总投资3.78亿美元，资金来源包括联邦拨款、地方资金和销售税。Kjellman表示，该项目旨在惠及公交乘客、骑行者和行人，同时改善驾车者的出行体验。得益于外侧专用车道和公交信号优先系统，该走廊的公交行程时间预计将缩短约20%。白天时段，公交车将保持每12分钟一班的频率。

Kjellman指出，施工期间，现有线路的日均客流量一度降至约9000人次，但RTC预计到2040年，该走廊日均客流量将达到1.3万人次。

大部分路段的人行道已从5英尺加宽至10英尺，沿线还种植了树木。Kjellman说：“极端高温在南内华达州是一个严峻的问题，因此我们不仅在道路两侧，还在中央隔离带都种植了行道树。”

据RTC数据，该走廊沿线居住着6.3万居民，提供10.9万个就业岗位，日均车流量接近3.5万辆。Kjellman表示，驾车者也将受益于重新调整信号灯配时，以优化交通流。

RTC与地方政府机构合作，“推动开发项目向走廊靠拢”。建筑也将为线路提供遮荫，使其成为“对社区更具吸引力、更宜居、更凉爽的走廊”。

Kjellman表示，目前该线路的票价与其他RTC公交线路保持一致，但该机构正考虑在明年上调票价。RTC首席执行官M.J. Maynard-Carey在一份声明中表示：“随着南内华达州的持续发展，我们致力于为每位乘客提供更优质的公交体验……即使我们正面临持续的公交资金挑战。”

拉斯维加斯BRT线路是今年预计开通的十几个新公交项目之一。城市研究所研究员、The Transport Politic创始人Yonah Freemark向Smart Cities Dive表示，许多城市正在选择成本更低、灵活性更高的快速公交系统，而非轻轨项目。